ヤマハのスーパーテネレが１２００になって新発売される。
水冷DOHC並列2気筒の1199ccビッグツイン270度クランク・FI搭載でプラグはツインスパーク・シャフトドライブ・タンク容量は23リッター。
「3ステージトラクションコントロール」、「電動スクリーン」、「アジャスタブルシート（短足でも大丈夫なのか？）」、「ABS」などなど
自分の大好きなハイテクのオンパレードだ。
このバイク、最大の懸案は値段だろう。
おそらくというかどう見てもターゲットはBMW R1200GSなことは明白。
排気量、エンジン出力、重量までほとんど同じなことがそれを物語ってる。
そんでもって２００万って価格まで同じなら勝負にならんだろう。
元オフローダーの自分にとってはパニアフル装備で１６０万強程度ならす～～～ごく魅力的だと思う。
BMWはBMWでかなり気になるモデルをコンセプトで出してる。
BMWと言えばストレート６。
このエンジンは相当に(・∀・)ｲｲ!!
昔、BMWのディーラーからE39（ひとつ前の５シリーズ）の525と528と540とM5を試乗させてもらったことがある。
なかでも528は１週間貸してくれた。
さすがのBMWもV8になるとアメ車みたい。
528のストレート６は素晴らしいと何度も思った。
特に音が。
今でも音に関してはBMWの直６ベストだと思ってる。
これがバイクに載れば・・・・
市販化されるとホンダゴールドウィングのようなフラッグシップモデルになるのは確実だからどえらい値段になるだろうが非常に気になる。
ホンダからもなかなかオモシロいのが発売された。
インジェクションの空冷４気筒。
思い切りリターンライダー狙い（笑）
これがいいというのではなくてこれがある程度売れると新型カワサキゼファーがでる可能性があるかなって予想されるから。
熱や騒音問題とかいろいろあるんだろうけどなんだかんだ言ってもネイキッドは美しい空冷フィンのついたエンジン搭載車がいいなー。
